24 بهمن ماه 1398 در هیاهوی رخدادهای سیاسی و اجتماعی، اتفاق خاصی برای شهر تبریز رقم خورد، خط یک قطار شهری تبریز و حومه که شروع عملیات اجرایی آن به سال 1381 باز می‌گردد به طول تقریبی 17,2 کیلومتر، شامل 18 ایستگاه و دو پایانه ابتدا و انتهایی که از میدان ائل‌گلی در جنوب شرق تبریز آغاز و به کوی لاله در جنوب غرب تبریز ختم می‌شود، بطور کامل بازگشایی شد و با 13 ایستگاه درحال بهره‌برداری و 5 ایستگاه عبوری، شرق به غرب تبریز را از طریق شبکه ریلی بهم متصل ساخت. اجرای بخشی از این خط بصورت روزمینی و اجرای  بخشی از تونل‌های آن بصورت حفاری مکانیزه با دو دستگاه حفار(TBM)  و قسمتی از تونلهای آن نیز بصورت حفاری دستی(NATM)  اجرا گشته است.

مهندسین مشاور گنو از آغاز عملیات اجرایی خط یک قطار شهری تبریز و حومه در این پروژه فعالیت داشته است و با نظارت بر عملیات اجرایی بخش تونل‌های عمیق این خط به طول تقریبی16 کیلومتر که با دو دستگاه حفار(TBM)  اجرا گشته است، همچنین با طراحی 10 ایستگاه و نظارت بر عملیات اجرایی 6 ایستگاه از مجموع 18 ایستگاه، در اجرای این پروژه نقشی به سزایی داشته و در افتتاح فاز سوم این خط نیز با خلق رکوردی کم نظیر که بی‌شک با همکاری کلیه ارکان پروژه و حمایت بی دریغ کارفرمای محترم میسر گردیده، خاطره‌ای بی بدیل در شب افتتاح این فاز از پروژه ثبت کرد.

اجرای کامل سازه کیوسک ورودی جنوبی و گالری ارتباطی بطول75  متر در  ایستگاه میدان امام حسین^(ع) (شماره 16) ظرف کمتر از یک ماه، اجرای کامل نازک‌کاری،تاسیسات مکانیکی و تاسیسات برقی سالن بلیط فروشی ایستگاه، ورودی جنوبی و گالری ارتباطی در کمتر از ده روز و اجرای نازک‌‌کاری و تاسیسات برقی کیوسک ورودی ایستگاه مذکور در کمتر از 24 ساعت با سه شیفت کاری پیوسته، بی‌شک نقطه عطفی در صنعت حمل و نقل ریلی کشور خواهد بود.